Satro-paladin RU



Верхнебуреинский район попал в список муниципальных образований Хабаровского края с наибольшим удельным весом проб питьевой воды, не соответствующих нормативам по санитарно-химическим показателям


Боксеры Верхнебуреинского района достойно выступили в Ванино на ежегодном чемпионате Хабаровского края памяти Героя Великой Отечественной войны Кирилла Батума


Горный хребет Дуссе-Алинь стал третьим в рейтинге туристических достопримечательностей России, которые жители Российской Федерации хотели бы посетить больше всего



В Верхнебуреинском районе на территории Буреинского заповедника на берегу реки Левая Бурея в районе устья реки Лан амурский тигр попал в объектив фотоловушки. Фото


Замминистра МЧС России наградил заместителя технического директора АО «Ургалуголь», командира вспомогательной горноспасательной команды предприятия Виталия Дридгер ведомственным знаком отличия


Начальник ДВЖД Николай Маклыгин: «В железнодорожном лицее поселка Новый Ургал будет организовано обучение с преподавателями ДВГУПС и обустроен практикум. Проблем с выбором профессии у молодежи не возникнет»


В 40 километрах от восточной границы Верхнебуреинского муниципального района произошло землетрясение магнитудой 4,3 балла. Инфографика


В Верхнебуреинском районе завершился первый этап исследований «Последствия Бурейского оползня и оценка угрозы новых оползневых явлений на берегах Бурейского водохранилища». Фото


Поселок Чегдомын вошел в список населенных пунктов Российской Федерации, наиболее пострадавших от загрязнения воздуха в первом квартале 2020 года


«Ну вот если будете лететь из Красноярска в Хабаровск, то точно попадете на карантин»: Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал поговорил с командированным, возвращающимся из Чегдомына в Красноярск. Видео


Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал установил региональные доплаты медработникам, борющимся с COVID-19: «Будет несправедливо доплатить только медработникам, вошедшим в федеральные списки, поэтому мы подготовили свои доплаты»


Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал ознакомился с работой больниц в поселках Новый Ургал и Чегдомын. Видео


Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал проинспектировал работу котельных в поселках Чегдомын и Новый Ургал. Видео







 



 

Чегдомын - Новости. 28 августа 2021

 

Генеральный директор АО «Ургалуголь» Евгений Романов рассказал о перспективах развития градообразующего предприятия поселка Чегдомын

 

Фото - АО «СУЭК»


 

«Чегдомын.Ком»  -  Новости Чегдомына и Верхнебуреинского района:

Генеральный директор компании «Ургалуголь» Евгений Романов рассказал о перспективах развития градообразующего предприятия поселка Чегдомын, сообщает информационный портал «Чегдомын.Ком»


 - Евгений Владимирович, с 2020 года Вы являетесь генеральным директором АО «Ургалуголь». Но ведь это не единственное предприятие СУЭК, которым Вы руководите?


 - Все верно. С июля прошлого года я возглавил «Ургалуголь», градообразующее предприятие Чегдомына.

С того же времени руковожу компанией ООО «Приморскуголь» и, кроме того, являюсь, скажем так, неформальным лидером Лучегорского угольного разреза в Приморском крае.

Все три предприятия входят в состав Сибирской угольной энергетической компании.


 - Где Вы работали до прихода в СУЭК?


 - Если коротко, то восемь лет я проработал в «Норильском никеле»: четыре года - в Мурманске и четыре года - в Норильске.

Также трудился в корпорации «ВСМПО-АВИСМА», которая специализируется на производстве титановых сплавов.

Затем работал руководителем в Росэнергоатоме.


 - Насколько сложно управлять предприятиями, расположенными на разных территориях?


 - Когда есть команда единомышленников, можно эффективно управлять любой компанией.

Очень важно, чтобы люди разделяли твое целеполагание и действовали осмысленно по своим направлениям. Все должно решаться на уровне постоянной сверки задач текущего времени.

И вот когда команда работает как единый механизм, то задачи решаются быстро и слаженно.


 - А как сложилась эта команда единомышленников?


 - Если говорить на примере «Ургалугля», то, прежде всего, стоит упомянуть о том, что у нас произошла практически стопроцентная смена руководителей производственных единиц.

Вслед за сильными лидерами стали подтягиваться в профессиональном плане и все остальные сотрудники.

Образовалась новая команда профессионалов, которая ставит перед собой высокие цели и успешно их достигает.

Нужно сказать, что в свое время в развитие предприятия были направлены большие инвестиции.

Как показала практика, в правильных руках инвестированные средства дают отличный результат.



 - Со стороны порой намного лучше видны слабые стороны работы предприятия. Когда Вы пришли в «Ургалуголь», на что сразу обратили внимание, что захотелось изменить?


 - Основное, что я решил сразу, когда приступил к работе, - для роста производительности и увеличения эффективности производства необходимо действовать сообща.

Я знаю, что всегда существовало негласное противостояние между компаниями «Ургалуголь» и «Приморскуголь». Откуда это пошло, неизвестно.

Так вот, в состав «Приморскугля» входит Артемовское ремонтно-монтажное управление - сильнейшая производственная единица с прекрасными профессионалами.

Но почему-то раньше АРМУ не участвовало в работах «Ургалугля».

Сейчас же мы активно привлекаем специалистов этого управления на сервисные работы в Хабаровском крае. Возникает определенная синергия, и получается гораздо лучший эффект, нежели раньше.

То же самое касается Лучегорского угольного разреза, осваивающего Бикинское месторождение бурого угля.

В настоящее время на предприятии наблюдается переизбыток кадров, в то время как в «Ургалугле» в связи с наращиванием производства специалистов не хватает.

Чтобы сохранить людям работу и при этом восполнить потребность кадров на предприятии Хабаровского края, мы готовим мощную программу по переобучению работников.

Это даст возможность маневрировать трудовыми ресурсами. Привозить лучегорцев в Чегдомын для работы вахтовым методом.


 - Расскажите, пожалуйста, как устроена производственная структура «Ургалугля», какие проекты реализуются в настоящее время.


 - На этот год мы запланировали добыть 10,5 миллиона тонн угля. Для сравнения: в 2020 году результат работы предприятия по итогам года составил 7,3 миллиона тонн угля.

В текущем году из общего объема добытого угля 4 миллиона тонн обеспечит шахта «Северная», 2 миллиона тонн будет извлечено на разрезе «Буреинский», 4,5 миллиона тонн даст разрез «Правобережный».

Соответственно, 6,5 миллиона тонн угля добудем открытым способом, а 4 миллиона тонн - подземным

Отдельно хотелось бы рассказать о развитии разреза «Правобережный», поскольку в настоящее время мы реализуем здесь крупный проект по выходу разреза на проектную мощность до шести миллионов тонн угля в год.

Изначально до конца 2021 года планировали завершить этап по выходу на мощность в три миллиона тонн, однако уже сегодня мы рассчитываем по итогам года выйти на объем в 4,5 миллиона тонн.

Так что проект реализуется быстрее, чем было намечено.

Что касается разреза «Буреинский», то там довольно давно была построена обогатительная установка мощностью 3 миллиона тонн.

Она уже порядком изношена, и необходимо провести модернизацию, чем мы сейчас активно занимаемся.

Также в «Ургалугле» действует обогатительная фабрика, изначально спроектированная на мощность в 6 миллионов тонн.

Благодаря завершению модернизации она способна перерабатывать более семи миллионов тонн твердого топлива.



 - А что можете сказать о приморских предприятиях СУЭК?


 - Здесь важно отметить, что «Приморскуголь» и Лучегорский угольный разрез работают на Приморскую ГРЭС. Соответственно, объем добычи определяется исключительно исходя из потребностей станции.

Если в цифрах, то «Приморскуголь» добывает ежегодно порядка 3,5 миллиона тонн, Лучегорский угольный разрез - 3,5-4,1 миллиона тонн угля.

В плане развития производственных активов мы подготовили интересный проект. В следующем году построим установку флотационного обогащения на обогатительной фабрике «Чегдомын»

Это позволит уменьшить количество кеков (отходы обогатительной фабрики при обогащении угля), соответственно, повысится выход товарного угля на обогатительной фабрике.

Сейчас мы работаем на уровне 75% товарного угля, а 25% от общего объема переработки уходит в хвосты.

Когда построим флотацию, то показатель переработки увеличится до 80-82%.

Проект многомиллиардный, при этом срок его окупаемости составит порядка трех лет.

Что же касается реализации топлива, то «Ургалуголь» добываемую продукцию направляет как на внутренний рынок, так и на экспорт

При этом на экспорт идет основной объем топлива.

Учитывая, что в настоящее время цены на уголь очень высокие, то мы, как и другие угольные предприятия страны, нацелены на наращивание производства.

При этом отмечу, что себестоимость нашего твердого топлива ниже гипотетического уровня цен, который может сложиться на рынке, - менее 20 долларов.


 - С наращиванием объемов добычи угля вы успешно справляетесь. А с отправкой его потребителям не возникает сложностей?


 - Вопрос актуальный: действительно, проблема отправки угля существует.

Как я уже сказал, на данный момент российские предприятия ориентированы на увеличение производственных мощностей.

Все это приводит к тому, что загруженность на железной дороге растет, а возможностей обеспечить необходимый объем перевозок - нет.

Но опять же, здесь мы готовы взять на себя часть ответственности и помочь «расшить» эту проблему.

Совместно с ДВЖД и компанией СУЭК уже создана рабочая группа. Будем обсуждать технические аспекты и принимать решение, как улучшить ситуацию.


 - Учитывая спрос на российский уголь, существует ли конкуренция между производителями? Как доказать потребителю, что топливо, добываемое «Ургалуглем», высокого качества?


 - Здесь нет особого рецепта. Нужно просто соответствовать требованиям, которые предъявляет потребитель.

Уголь имеет вполне понятные качественные характеристики. Их не очень много, но они существуют, и во многом его качество напрямую связано с работой обогатительных мощностей.

Одним из основных достижений прошлого года считаю выход обогатительной фабрики на проектную мощность и переработку угля даже сверх мощности.

Этот серьезный результат стал возможным благодаря приходу на предприятие новых специалистов.

Первое, что я сделал, когда полностью погрузился в работу, - пригласил на одно из основных производственных направлений - обогащение - двух Калашниковых из Кузбасса - обогатителей в третьем поколении (эта фамилия очень известна в профессиональной среде).

Когда они приехали в Чегдомын, то буквально перевернули работу обогатительной фабрики - разумеется, в качественно лучшую сторону.


 - Вы привлекаете ценные кадры высокой заработной платой?


 - Вовсе нет. Зарплата у нас не запредельная и сопоставима с той, что и у конкурентов.

В первую очередь привлекаем людей хорошим отношением к ним.

Бесперспективно заинтересовывать специалистов только зарплатой - какой в этом толк?

Нужно создавать такие условия, чтобы люди сами хотели трудиться у нас, - привлекать долгосрочными перспективами, социальными программами.


 - Что конкретно делается в этом направлении?


 - В плане закрепления специалистов у нас есть как краткосрочные, так и долгосрочные задачи, а в отдельных случаях и вызовы.

Например, в прошлом году наша страна, как и весь мир, столкнулась с пандемией. Для нас очень важно было создать для людей в случае их заболевания максимально комфортные условия. Что мы сделали? Выделили самое лучшее общежитие и перевели его в статус обсерватора. В пик пандемии в нем находились не более пяти заболевших, хотя общежитие рассчитано на 30 человек. Предприятие несло издержки, но мы понимали, что людям комфортно. Им доставляли питание, регулярно приходили врачи.

Не так давно в «Ургалугле» запустили новую столовую. Еда там не только разнообразная и вкусная - она по карману каждому.

Про себя могу сказать, что за июль на обеды и ужины потратил 5,5 тысячи рублей. При этом почти половину суммы мне, как и любому сотруднику, компенсируют.

Если говорить о больших социальных программах, то здесь нужно делать упор на развитие медицины, образования и современного жилья.

По медицине и образованию в рамках прошедшего в Хабаровском крае экономического форума мы подписали с правительством региона соглашение, согласно которому будем предпринимать совместные усилия по развитию этих сфер.

Также мы сотрудничаем со Сбером. У этого банка есть прекрасные программы, связанные с образованием.

Еще одна важнейшая задача нашей компании - создание комфортных жилищных условий для приезжих специалистов, чтобы они оставались в Чегдомыне.

В прошлые годы руководство «Ургалугля» уже пыталось реализовать жилищную программу

К сожалению, она закончилась неудачно.

Сегодня мы рассматриваем варианты строительства коттеджей и таунхаусов. Учитывая, что Чегдомын расположен на сопке, для стройки будем выбирать живописные места.



 - Оправданны ли такие огромные инвестиции?


 - Конечно, ведь мы работаем для людей, и каких бы производственных рекордов ни добивались, люди для нас всегда будут на первом месте.


 - Территориально Чегдомын расположен далеко от Хабаровска и Владивостока. Известно ли Вам что-то о возможных перспективах развития авиаперевозок в этом направлении?


 - Не просто известно - СУЭК принимает в решении этого вопроса активное участие.

Так что отвечу: да, перспективы есть.

Благодаря предыдущему генеральному директору «Ургалугля» Александру Ивановичу Добровольскому аэропорт в Чегдомыне был восстановлен

Самолеты летают , но только в осенне-зимний период, так как полоса грунтовая и функционирует исключительно при низких температурах - с середины ноября до начала апреля.

В планах компании сделать полосу всесезонной

Работа эта глобальная, затратная. Но надо признать, что очень серьезную поддержку в этом вопросе нам оказывает правительство Хабаровского края и, в частности, министерство экономического развития и министерство транспорта.

Компания СУЭК взяла на себя обязательство за счет собственных средств провести проектирование взлетно-посадочной полосы

Уже найден контрагент, способный выполнить эту работу.

Но в первую очередь необходимо разработать и предложить модель государственно-частного партнерства по эксплуатации аэропорта. Для реализации потребуются деньги СУЭК, возможно, будем привлекать банки, но в конечном результате средства должны быть компенсированы государством - именно это и предполагает модель государственно-частного партнерства.

В текущем году у нас возникла интересная идея, связанная с Лучегорским угольным разрезом. Лучегорск уникален тем, что находится на границе двух регионов - Хабаровского и Приморского. Так вот, в советское время недалеко от нашего предприятия действовали две взлетно-посадочные полосы. Одна в Бикине (Хабаровский край), что расположен в 42 километрах от Лучегорска, другая - в Лесозаводске (Приморский край), в 128 километрах от Лучегорска. Сейчас они заброшены. Если мы восстановим и эти полосы, то сможем обеспечить максимальную мобильность между нашими предприятиями. Полет от Лучегорска до Чегдомына будет занимать полтора часа, в отличие от полутора суток, которые занимает поездка на поезде.

В рамках предстоящего ВЭФ планируем заключить трехстороннее соглашение между правительствами двух регионов и компанией СУЭК.

Но, опять же, все упирается в федеральное финансирование, поскольку без него реализовать эти проекты крайне сложно.

В случае же взаимодействия регионов и нашей компании получится очень интересный проект даже с точки зрения развития туризма. В районе Бикина есть заповедник, что дает возможность развивать экологический туризм.


 - Предприятия СУЭК и на Дальнем Востоке, и за его пределами славятся своими рекордами. Речь идет как о добыче угля, так и о работе подразделений и отдельных специалистов - бульдозеристов, машинистов и других. За последний год установлены какие-то рекорды в «Ургалугле» или «Приморскугле»?

 

 - Буквально в июле этого года на Павловском разрезе был установлен мировой рекорд по перегрузке вскрышных пород.

Установил его экипаж экскаватора PC3600. Рекорд официально подтвержден.

На Буреинском разрезе также фиксировались рекорды, в прошлом и в позапрошлом году.

Такие достижения, конечно, поощряются. Но я считаю, что дело не в рекордах, установленных в определенный период времени. Важна эффективная работа на постоянной основе. С этим у нас, надо отметить, проблем нет.

Каждый сотрудник знает, зачем он выполняет свою работу, и в полной мере ощущает возложенную на него ответственность.

 

«Наш регион - Дальний Восток»

«Чегдомын.Ком»  -  Новости Верхнебуреинского района Хабаровского края

 

 

Градообразующее предприятие поселка Чегдомын - компания «Ургалуголь» может получить приоритет на экспортную отгрузку угля

 

Компания «Ургалуголь» по итогам 2021 года планирует установить новый производственный рекорд и добыть 10,5 миллиона тонн угля

 

В Верхнебуреинском муниципальном районе продолжается реализация программ благоустройства, поддерживаемых СУЭК

 

Компания «Ургалуголь» передает Хабаровскому краевому музею им.Гродекова найденные в Верхнебуреинском районе уникальные палеонтологические находки возрастом 130-150 миллионов лет

 

Шахтеры компании «Ургалуголь» с начала года добыли 7 миллионов тонн угля на угольных разрезах «Правобережный», «Буреинский», «Мареканский» и шахте «Северная»

 

«РЖД Логистика» организовала по маршруту Новокузнецк - Новый Ургал перевозку негабаритной спецтехники для смены колес большегрузных карьерных самосвалов в компании «Ургалуголь»

 

В поселке Чегдомын проходчики шахты «Северная» досрочно выполнили годовой план. Sandvik Mining and Rock Technology по заказу компании «Ургалуголь» осуществила первую в мире модернизацию проходческого комбайна MB670

 

Все новости Чегдомына и Верхнебуреинского района

 






Депутат Законодательной думы Хабаровского края Александр Бруско принял участие в пленарном заседании палаты молодых законодателей в Совете Федерации. Фото


Чегдомынские и новоургальские каратисты стали победителями и призерами состоявшегося в поселке Чегдомын открытого Кубка Хабаровского края по синкекусинкай карате-до. Видео


Депутат краевого парламента Александр Бруско держит на контроле ситуацию со сбросом промышленных вод в реки Ургал и Чегдомын



Общероссийский народный фронт обратил внимание прокуратуры на отсутствие контроля при ремонте трассы Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын


Депутат Закдумы Хабаровского края Александр Бруско на правительственном часе в краевом парламенте озвучил обращения жителей столицы Верхнебуреинского района по поводу трубопровода для сброса промышленных вод в реку Чегдомын






Депутат Закдумы Хабаровского края Александр Бруско: «В 2020 году на участке 6-16 км дороги Комсомольск-на-Амуре - Чегдомын провели ремонтные работы, но их качество вызвало много нареканий»


По иску прокурора Верхнебуреинского района сокращен срок отселения граждан из аварийного жилого фонда в поселке Тырма


По апелляционной жалобе прокурора Хабаровского края признаны недействительными договоры подряда на работы по благоустройству дворовых территорий, заключенные администрацией Новоургальского городского поселения без проведения конкурсных процедур


Жители поселка Чегдомын пожаловались заместителю прокурора Хабаровского края на ненадлежащую работу управляющих компаний, нехватку медицинского персонала в ЦРБ и бездействие местных властей по возмещению ущерба, причиненного в результате обрушения подвесного моста


Эстафетный поезд в честь 45-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали совершил праздничную остановку на станции Новый Ургал. Фото. Видео


Совместный репортаж «Чегдомын.Ком» и пресс-службы губернатора Хабаровского края о встрече Сергея Фургала с жителями сел Чекунда и Эльга менее чем за месяц набрал более 150 тысяч просмотров на нашем YouTube-канале


История Чегдомына





Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 18 лет



политика конфиденциальности